Schlauchreifen (Road)

Speziell auf die Bedürfnisse seiner tollkühnen Fahrer entwickelt begeistert der Steher seit vielen Jahren seine Anhänger.

Erste Wahl für Racer Überall dort, wo Aerodynamik und Gewicht eine Rolle spielen, kommt das Set Attack Comp & Force Comp zum Einsatz.

Allrounder im Profi-Zirkus Der Competition ist ein Allrounder, der allen Anforderungen für einen Einsatz in der ProTour bzw.

Erste Wahl für Racer Überall dort, wo Aerodynamik und Gewicht eine Rolle spielen, kommt das Set Attack Comp & Force Comp zum Einsatz.

Trainingspartner für Einsteiger Der Giro begeistert durch eine hohe Laufleistung und ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Allrounder für Touren Der Grand Prix 4000 S II Tubular ist ein nahtloser Schlauchreifen, der vor allem durch Schnelligkeit punktet.

Geschwindigkeitsjagd auf der Bahn Der Olympic II wurde speziell für alle Bahnraddisziplinen entwickelt.

Spezialist im Kampf gegen die Uhr Das ultraschnelle Semislick-Profil macht den Podium TT zum perfekten Partner für die Jagd nach Sekunden.

Erste Wahl für Racer Überall dort, wo Aerodynamik und Gewicht eine Rolle spielen, kommt das Set Attack Comp & Force Comp zum Einsatz.

Klassiker auf der Bahn Extrem leicht und schnell präsentiert sich der Bahnreifen Sonderklasse II neu in ganz schwarzem Gewand.

Der passionierte Klassiker-Jäger Auf den Straßen in Flandern, Roubaix oder San Remo ist der Sprinter Gatorskin zu Hause.

Heiß auf die Punktejagd Hervorragende Rolleigenschaften aufgrund der geschmeidigen Karkasse zeichnen den Sprinter aus.

Allrounder für die Bahn Der Tempo II ist ein Wettkampfreifen für Bahn- und Zeitfahrer.

Der Schwalbe LUGANO ist unser Rennradreifen Schlauchreifen Einstiegsmodell. Jetzt mit einem neuen dynamischen Profildesign. Die attraktiven Farbvarianten gibt es erstmals auch in der Komfortbreite 25 mm. Der Lugano bietet zuverlässige Performance zum günstigen Preis.

Schwalbe One: schon der Name zeigt, welchen Stellenwert dieser Rennradreifen im Hause Schwalbe hat. Der Schwalbe One ist der schnellste und zugleich zuverlässigste Wettkampfreifen, den wir je hergestellt haben. Er wird in einem separaten Werk gefertigt, das ausschließlich für die Produktion des neuen Top-Reifens errichtet wurde. Neu. Jetzt kommt Farbe ins Spiel. Den farbigen Streifen haben wir ganz bewusst sehr dünn ausgeführt und sehr weit außen auf der Lauffläche plaziert. Das sieht gut aus. Noch wichtiger: Die Farbakzente haben so keinen spürbaren Einfluß auf die Performance des Triple OneStar Compounds.

Der SCHWALBE S-ONE the Special One. Ein Rennradreifen für die ganz harten Jobs. Flandernrundfahrt. Paris-Roubaix. Mit großem Volumen und zusätzlichem V-Guard ist der S-One bestens für solche Torturen gerüstet. Du kannst ihn ganz ?Oldschool? als handgemachten Schlauchreifen fahren oder mit der modernsten Tubeless Easy Technik.